4-低-ベッドセミ-トレーラーは、メインフレームとクロスビームフレームに高強度合金鋼を採用しており、マルチ-分散荷重-ベアリング設計と組み合わせています。これにより、各車輪にかかる荷重圧力が効果的に軽減され、複雑な道路状況下でのねじれ抵抗が強化されます。シャーシは、正確に計算された応力分散ノードと組み合わされた貫通ビーム縦方向ビーム レイアウトを特徴とし、重荷重下でも構造の安定性を確保します。この科学的に設計された機械構造により、荷物を満載した状態でも車両が安定した姿勢を維持し、道路の凹凸による荷物の移動のリスクが軽減されます。特に建設機械や鉄骨構造物などの大型貨物の輸送に適しています。
4-車軸低-ベッドセミ-トレーラーのプラットフォームの高さは、積み降ろしの利便性と車両の通行性のバランスをとるように慎重に設計されています。プラットフォームは滑りにくく耐摩耗性の高い鋼板で作られており、ショットブラスト処理により接着力を高めており、フォークリフトやクレーンなどのさまざまな積み降ろし機器に適しています。-調整可能なガードレールが端に沿って設置されており、不規則な形の貨物を固定し、標準コンテナとの素早いドッキングを容易にします。-この設計により、積み降ろしの時間が大幅に短縮され、車両あたりの 1 日の平均輸送頻度が増加し、顧客の時間の節約に直接つながります。セミ-トレーラーには、軸荷重に基づいて減衰係数を自動的に調整する多段複合サスペンションが装備されており、空荷時の操縦性と満載時の効果的な衝撃吸収の両方を保証します。サスペンションには軍用グレードのゴム部品が使用されており、耐老化性に優れ、-30度から50度の周囲温度でも安定した弾性を維持します。この動的適応性により、車両は荷重条件に関係なく最適な地上高を維持できるため、山岳地帯や建設現場などの困難な未舗装地形でも容易に移動できます。
4-低床-ベッドセミ-トレーラーは、緊急エネルギー貯蔵装置を備えた統合エアディスクブレーキシステムを備えており、素早い応答と長期にわたる制動力を保証します。-二重回路ブレーキ ライン設計は二重保護を提供し、単一の回路が故障した場合でも基本的なブレーキ機能を維持します。リンクされたインターアクスル ディファレンシャル ロックは、長い下り坂セクションでの速度差によって引き起こされる横滑りの危険を防ぎます。-すべてのブレーキ コンポーネントは防食コーティングで処理されており、高塩水噴霧や湿気などの過酷な環境に耐え、長期的な信頼性を保証します。{10}
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