導入
の油圧リフティングステアリングウィンドブレードトレーラーは、狭くて複雑な道路で非常に長い風力タービンのブレードを運ぶために設計された特殊な輸送用トレーラーです。{0}油圧リフティングとマルチアクスル ステアリング技術を組み合わせて、風力発電プロジェクトの操縦性、輸送の安全性、道路適応性を向上させます。-
特徴
マルチアクスルステアリング
電気油圧調整ステアリングにより、複数のステアリング モードが可能になり、狭い山道での回転半径が小さくなり、ブレードの輸送効率が向上します。
油圧リフティング
昇降プラットフォームはブレードの搬送高さを調整して、地上高と平坦でない地形での障害物通過能力を向上させます。
低重心--
低床シャーシ設計により、輸送の安定性が向上し、特大ブレードの長距離輸送時の横転のリスクが軽減されます。-
独立車軸サスペンション
独立した油圧式サスペンションにより、軸荷重のバランスをとり、荒れた路面や傾斜した路面でも安定した車輪接触を維持します。
柔軟な構成
トレーラーはさまざまなブレードの長さや輸送要件に合わせて構成でき、最新の大規模風力タービン プロジェクトをサポートします。{0}}
アプリケーション
- 山岳風力発電所のブレード輸送
- 洋上風力発電プロジェクト内陸物流
- 超長い複合構造物の輸送-
よくある質問
Q1: トレーラーはどのくらいのブレードの長さを輸送できますか?
トレーラーの構成は、さまざまな風力タービンブレードのサイズに合わせてカスタマイズでき、一般に長さ 60 メートルから 100 メートルを超えるブレードをサポートします。
Q2: ステアリングシステムは手動で制御されますか? それとも自動で制御されますか?
トレーラーは通常、狭い道路状況でも正確に操縦できるよう、遠隔制御または同期ステアリング モードを備えた電気油圧ステアリング システムを使用しています。{0}{1}{1}
Q3: トレーラーは険しい山道でも走行できますか?
はい。油圧サスペンションとステアリングシステムは、坂道や凹凸のある狭い山道での安定性と操縦性を向上させるように設計されています。
Q4: トレーラーには特別な道路準備が必要ですか?
従来の輸送ソリューションと比較して、トレーラーは大規模な道路拡張や一時的なインフラ変更の必要性を大幅に軽減します。
Q5: トレーラーを現地の規制に合わせてカスタマイズできますか?
はい。車軸の数、サスペンションの種類、プラットフォームの高さ、ステアリングの構成は、地域の輸送規制やプロジェクトの要件に応じてカスタマイズできます。
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